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S-WORKS TARMAC SL8 - DURA ACE DI2
Gloss Carbon / Gold / Red Pearl / White
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Produkt Details
Beschreibung
Nichts ist schneller als das Tarmac SL8 dank einer Kombination aus Aerodynamik, Leichtigkeit und Fahrqualität, die bisher für unmöglich gehalten wurde. Nach acht Generationen und über zwei Jahrzehnten Entwicklungszeit ist es mehr als das schnellste Tarmac aller Zeiten - es ist das schnellste Rennrad der Welt. Hast du die Beine hoch?
Aerodynamik oder Leichtbau allein gewinnen keine Rennen – Geschwindigkeit ist das, was zählt. Um diese Geschwindigkeit zu erreichen, muss eine kompromisslose Kombination aus Aerodynamik, Leichtigkeit, Steifigkeit und Nachgiebigkeit geschaffen werden. Durch Rennsimulationen mit realen Daten weiß unser Ride Science-Team, dass das Tarmac SL8 das schnellste Rennrad ist, das jemals auf den wichtigen Strecken gebaut wurde - 16,6 Sekunden schneller über 40 km, 128 Sekunden schneller über Mailand San Remo, 20 Sekunden schneller über den legendären Tourmalet-Anstieg.
- AERODYNAMIK IN ALLEM: Wir bringen Aerodynamik dorthin, wo es darauf ankommt - an die Eintrittskante - und nicht nur dorthin, wo es gut aussieht. Dabei haben wir unser aerodynamischstes Rennrad aller Zeiten entwickelt. Ja, er ist aerodynamischer als der Venge. Saubere Luft wird mit dem neuen Nasenkonus des Tarmac - dem Speed Sniffer - für maximale Vorteile optimiert. Durch das Zurückschieben des Gabelschaftes - das Rohr, das die Steuerrohrbreite bestimmt - kann die Vorderkante des Steuerrohrs viel schärfer sein, was zu einem viel geringeren Luftwiderstand führt. Das Tarmac SL8 nutzt die neuen UCI-Regeln und verfügt über die schmalste und aerodynamischste Sattelstütze, die wir je gebaut haben, um sicherzustellen, dass schnell fließende, schmutzige Luft um die Beine sauberer zurückfließen kann. Riecht der Sieg nicht süß?
- MINIMALES GEWICHT, MAXIMALE AERODYNAMIK: Der Tarmac SL8 wurde von Aethos gelernt, um mit einem vollständigen Aerodynamik-Setup problemlos auf dem UCI-Minimum gebaut zu werden. Das Team lieferte einen umwerfenden, maßstabsgetreuen 685-Gramm-Rahmen - 15 % leichter als der Tarmac SL7 und leichter als alles andere auf der World Tour*. Mit der Fähigkeit, Leichtigkeit im Unterrohr, im Sitzrohr und am Heck des Fahrrads zur obersten Priorität zu machen, wurden die Lektionen von Aethos angewendet. Die Form des Rahmens trägt die Last so effizient, dass zusätzliche Carbon-Steifigkeitsschichten überflüssig werden. *Es sei denn, man zählt die Zeit, in der Kasper Asgreen unseren 585 Gramm schweren Aethos-Rahmen während einer Tour-Etappe gefahren ist.
- GEHT WIE DIE HÖLLE, FÄHRT SICH WIE DER HIMMEL: Mit massiven Zuwächsen im Verhältnis von Steifigkeit zu Gewicht - eine Verbesserung von 33 % gegenüber dem SL7 - hebt der Tarmac SL8 das legendäre Handling, das aggressive Ansprechverhalten und die weltmeisterschaftserprobte Geometrie auf die nächste Stufe. Das Bike ist steifer in den Pedalen, präziser am Lenker und kombiniert dies mit einem nachgiebigen Lauf im Sattel, der einen neuen Maßstab für Rennradkomfort setzt. Dank unserer Rider-First-Technik erhält jeder Fahrer, unabhängig von seiner Größe, die gleiche noch nie dagewesene Fahrqualität und das gleiche Handling. Im Sattel bietet das Tarmac SL8 6 % mehr Nachgiebigkeit und schwebt über raue Straßen mit einem geschmeidigen Gefühl, das in der Welt der Rennräder einzigartig ist. Die bewährte Geometrie und die Reifenfreiheit von 32 mm sind identisch mit denen des SL7 und sorgen für eine einfache Anpassung und die Vielseitigkeit, bei Bedarf Reifen mit höherem Volumen zu fahren.
- ÜBER das GESCHLECHT hinaus: Es kann mehr Unterschiede zwischen zwei männlichen Radfahrern geben als zwischen einem Mann und einer Frau. Das Geschlecht allein liefert nicht annähernd genug Daten, um sich zu spezialisieren, und das bedeutet, dass die Entwicklung von männlichen oder weiblichen Fahrrädern willkürlich und veraltet ist. Jeder Fahrer kann den nächsten Vorteil des Tarmac SL8 nutzen. Es ist an der Zeit, über das Geschlecht hinauszugehen.
- Tretlager mit 68-mm-Gewinde, Flat-Mount-Scheibenbremsen und problemlose, nahtlose Integration – das S-Works Tarmac SL8 Rahmenset ist der ultimative Ausgangspunkt für deinen Traumbau.
FRAMESET
- Frame
- S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc. 685g frame.
SUSPENSION
- Fork
- S-Works FACT 12r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc
COCKPIT
- SeatPost
- S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset
- Seat Binder
- Tarmac integrated wedge
WEIGHT
- Weight
- 1.41 kg (3 lb, 1.7 oz)
- Weight Size
- 56cm, as pictured