SPECIALIZED | EPIC WORLD CUP EXPERT

THINK FASTEST: Das Epic World Cup ist dank seiner unübertroffenen Kombination aus Effizienz, Kontrolle und geringem Gewicht das schnellste XC-Rennrad der Welt auf glatten bis mittelschweren Kursen. Weltmeister Christopher Blevins hat es am besten ausgedrückt: "Dieses Ding gibt mir alles, was ich mir von einem Hardtail wünschen kann, plus die Kontrolle und die Fähigkeiten einer Vollfederung." Alles, was es brauchte, um diese Speed-Maschine zu entwickeln, war ein vollständig integrierter Entwicklungsansatz, die Erfindung eines radikal neuen Stoßdämpfers und vier Jahrzehnte Erfahrung im Offroad-Rennen.

REFERENZRAHMEN: Um maximale Geschwindigkeit durch rücksichtslos effiziente Kraftübertragung und präzises Handling zu erreichen, hat unser Ingenieurteam neue Maßstäbe in Bezug auf Torsionssteifigkeit und Tretlagersteifigkeit gesetzt und erreicht. Diese Leistung erforderte einen integrierten Entwicklungsansatz, der ein strukturell überlegenes Doppeldiamant-Layout mit seinem Dämpfer im Oberrohr kombinierte und mit dem ausgeklügeltsten Composite-Layup in der Geschichte von Specialized endete.

SCHOCKIEREND SCHNELL: Das Specialized Ride Dynamics Team hat für den Epic World Cup eine revolutionäre Dämpfertechnologie konzipiert und erfunden, die dem Fahrer die Effizienz und das bissige Ansprechverhalten eines Hardtails PLUS die Kontrolle, Leistungsfähigkeit und Schwungübertragung eines Vollgefederts bietet – alles mit einem einfachen Setup. Der gemeinsam mit RockShox entwickelte SID Deluxe WCID-Dämpfer verwendet eine einzigartige, unabhängig einstellbare positive und negative Luftfeder, um den begehrten Hardtail-"Snap" zu liefern, kombiniert mit geländefressender Fehlerverzeihung und der Möglichkeit, das Setup für einen bestimmten Kurs oder die Abstimmung auf die Vorlieben und das Gefühl des Fahrers einfach zu personalisieren. Stellen Sie es fest ein und es fährt sich wie ein Hardtail oder öffnen Sie es und Sie haben einen Chunk-Squashing-Ripper. Aber Sie sind nicht nur "offen und geschlossen" eingeschränkt, die einfache Natur des Setups ermöglicht es dem Fahrer, ein Spektrum von fest bis weich einzustellen.

PUNCHING ÜBER SEINER KATEGORIE: Die 75 mm Federweg am Heck des Epic World Cup bieten die Kontrolle und Leistungsfähigkeit eines viel längeren Fahrrads. Da es so konzipiert ist, dass es am oder nahe am Ende gefahren werden kann, bietet es den gleichen positiven Federweg wie ein 100-mm-Federweg mit 25 % SAG. Um die Federungsleistung weiter zu optimieren, hat das Specialized Ride Dynamics Team die Federrate so abgestimmt, dass sie bis zur Mitte des Federwegs relativ flach ist, um die meisten Stoßkräfte wie bei einem Fahrrad mit längerem Federweg zu bewältigen. Aufgrund seiner Größe ist der maßgefertigte Mega Jounce Bumper eine "Branchenneuheit" und spielt eine entscheidende Rolle bei der reibungslosen Bewältigung der größten Auswirkungen.

HABEN WIR DEN VERSTAND VERLOREN? IRGENDWIE VON: Während der neue und bahnbrechende SID Deluxe WCID-Dämpfer die einzigartige Mischung aus Unterstützung und Nachgiebigkeit am Heck bietet, ist das BRAIN in der Gabel immer noch lebendig und wohlauf. Die Position Sensitive-Technologie ermöglicht es dem Fahrer, für ein ausgewogenes Fahrverhalten um 15 mm in die Gabel einzutauchen, was eine geschmeidige Nachgiebigkeit bei kleinen Unebenheiten und eine feste Tretplattform bietet, ohne dass ein Remote-Lockout oder Hebel zum Umklappen erforderlich sind.

DAS GEWICHT IST VORBEI: Mit einem Rahmengewicht von nur 1.915 Gramm (lackiert mit Dämpfer und allen Hardware) setzt sich das Epic World Cup gegen die leichtesten Konkurrenten durch. Dies führt zu schnellerer Beschleunigung, effizienterem Klettern und agilerem Handling. Und all das summiert sich zur Geschwindigkeit. Wir haben das Federgewicht und die Monstersteifigkeit des Epic WC erreicht, indem wir das angewendet haben, was wir bei der Entwicklung unseres Aethos, des leichtesten jemals hergestellten Serien-Rennradrahmens, gelernt haben, insbesondere das fortschrittliche Composite-Layup und die Rohrformen.